De eerste fiets voor je kindje

Wist je dat de fiets al bijna 200 jaar bestaat? Men is het nog niet helemaal eens over het exacte jaartal, 2016 of 2017, maar het 200 jarig jubleum zit er aan te komen. We willen hier op Moeders.nu wat extra aandacht aan geven de komende tijd met lekker veel fietsartikelen. Om de volgorde van ons logo aan te houden beginnen we met een artikel over fietsjes voor de allerkleinsten.

De loopfiets

Zodra je kindje een beetje kan zitten kun je al een fiets voor hem of haar aanschaffen, meestal is dit zo’n driewieler met een duwstang eraan. Voor een kleintje hartstikke leuk om een keer met iets anders op pad te gaan als met de kinderwagen. Wij hebben voor onze jongste ook zo’n fietsje waar hij graag met ons mee op stap gaat. Nu hij wat ouder is konden we de duwstang van de driewieler afhalen en de fiets ombouwen zodat hij er ook echt mee kon trappen. Op de een of andere manier lukt dat maar niet. De trappers zijn te zwaar en hij krijgt de slag ook nog niet echt te pakken. Hij vindt het makkelijker om gewoon met zijn voetjes af te zetten en de fiets te gebruiken als loopfiets. Dat gaat natuurlijk niet zo heel handig.

DSC_0947

Daarom heeft hij nu echte loopfiets gekregen. En niet zomaar een loopfiets, een echte Wishbone bike. Dat zijn hele coole loopfietsjes waar je kindje al vanaf anderhalf mee kan fietsen. Je kunt deze loopfietsen namelijk heel laag instellen en met een speciale stang kun je er een driewieler loopfiets van maken. Wij hebben hem direct als tweewieler loopfiets in elkaar gezet op de laagste stand. Zodra hij de doos zag was hij door het dolle heen. “Een echte fiets voor Sam!” riep hij enthousiast.

Het ziet er niet alleen super cool uit zo’n klein mannetje op zo’n loopfietsje, het heeft ook veel voordelen voor je kindje. Voordat ik meer vertel over de Wishbone Bike wil ik je graag meer vertellen waarom wij gekozen hebben Sam een loopfiets te geven.

Veiligheid

Een loopfietsje is veiliger en praktischer dan een driewieler of een fiets met zijwieltjes. Je zou in eerste instantie denken dat zo’n loopfietsje heel snel gaat en dat de kinderen er sneller mee vallen, maar dat is het niet het geval. Bij een driewieler of een fiets met zijwieltjes leert een kindje eerst trappen en pas veel later balanceren. Deze fietsen zijn veel langzamer (waardoor moeilijker om mee te balanceren), onhandiger om mee te manoeuvreren en ze kunnen makkelijk omkiepen op oneffen wegen als ze wat sneller gaan. Op een loopfiets leren kinderen focussen op het balanceren en niet op het trappen. Hierdoor leren ze sneller hoe ze moeten ingrijpen als ze bijna vallen met als gevolg dat ze minder snel vallen. Zodra een kindje goed kan balanceren op een loopfiets hoeven ze meestal niet eens meer te leren fietsen met zijwieltjes en kunnen ze direct doorgaan op een normale fiets trappers.

DSC_0664

Economisch

Als je direct een loopfiets aanschaft hoef je een jaar later niet ook nog eens een driewieler of klein fietsje met zijwieltjes te kopen. De Wishbone bike is te gebruiken vanaf anderhalf jaar oud tot zo’n 5 jaar. En deze fiets is zo degelijk dat hij ook werkelijk al die jaren mee zal gaan. Wij hebben de Recycled Edition van Wishbone, deze kun je zelfs gewoon buiten laten staan. Er zit geen metaal in dat kan gaan roesten of hout dat kan gaan slijten.

Praktisch

Zodra je kindje doorheeft hoe leuk het is om te fietsen zal hij gegarandeerd lekker naar buiten willen. Omdat het zo makkelijk is om een beetje sneller te gaan met een loopfiets is het voor jou veel fijner om met hem te gaan wandelen. Met een driewieler moet je de zware fiets de hele tijd duwen en het draaien met zo’n fiets is ook niet handig. Als je kindje geen zin meer heeft om te fietsen kun jij die zware fiets mee naar huis sjouwen. Loopfietsjes zijn over het algemeen zo licht dat je ze makkelijk in je hand mee kunt dragen. Bovendien gooi je een loopfiets makkelijk in de achterbak van de auto waardoor een wandeling in het bos zo geregeld is.

DSC_0699

Wishbone Bike

Een vriendin van mij had een houten Wishbone bike staan voor haar dochter. Sam was daarmee aan het spelen toen we bij hen op visite waren. Omdat ik het wel gehad had met die driewieler en ik dacht dat hij nog niet klaar was voor een fiets met zijwieltjes besloot ik eens wat meer informatie te gaan zoeken over loopfietsjes.  Net als mijn vriendin, kwam ook ik terecht bij de Wishbone bike. Niet het houten model, maar de nieuwste Recycled Edition.

A-Trio-563

Naast het unieke en stoere design is deze loopfiets ook erg handig. De 3-in-1 versie bouw je om van een driewieler voor kinderen van een jaar of anderhalf tot een tweewieler loopfiets voor kinderen van ongeveer 5 jaar oud. Kinderen vanaf 1 jaar, zodra ze zelfstandig kunnen staan kunnen de loopfiets als driewieler gebruiken. Daarna, als kinderen 2 of 3 jaar zijn, kan de driewieler na een kleine aanpassing omgetoverd worden tot een loopfiets met twee wielen. Eerst heel laag in een shopper model, later wat hoger als een standaard loopfiets. 

De Wishbone Bike is in Nieuw Zeeland ecologisch verantwoord ontwikkeld uit gerecycled kunststof (tapijten). Het fietsje heeft luchtbanden waardoor hij lekker stil is. De zadelhoogte kun je instellen van 28 tot 46 cm en is makkelijk om te bouwen met het meegeleverde gereedschap. Je kunt de fiets nog verder personaliseren met speciale stickers voor op het frame.

D-Zebra-accessories-563

Wij hebben voor Sam uiteindelijk gekozen voor de 2-in-1 versie want hij heeft de driewieler versie niet meer nodig. We nemen hem bijna overal mee naar toe, de kinderwagen gebruiken we nauwelijks. Als ik weet dat we wat verder weg gaan dan neem ik de kinderwagen mee voor het geval Sam moe wordt en niet meer wil fietsen. Dan kan hij in de kinderwagen zitten en de fiets leggen we dan makkelijk boven op de kinderwagen. Sam kan zo een half uur drie kwartier fietsen met zijn loopfiets. En hij heeft altijd veel bekijks als hij voorbij zoeft met zijn korte beentjes op zijn coole shopper!

Visited 87 times, 1 visit(s) today

Razor e90

Razor Power Core E90 [Review]

Dankzij de enorme vooruitgang in de batterij technologie en de grote populariteit van de andere elektronische transportmiddelen is er echt een renaissance bezig op het ...